1998 a vu la naissance de l'Audi TT.
2007 verra sa renaissance.

C'est sans surprise aucune qu'Audi renouvelle tous ses modèles, et la TT n'y dérogera pas.





Et oui, la calandre Singleframe apparaît donc aussi sur la TT.
Mais ce n'est pas le seul changement visible.

Les infos sont plutôt rares, même le service Presse d'Audi n'en parle pas, donc nous devrons prendre toutes ces informations au conditionnel jusqu'à ce qu'Audi l'annonce officiellement.

Pas beaucoup de photos non plus, c'est tout ce que j'ai trouvé.

Si nous analysons donc les photos, on peut remarquer que ce n'est pas qu'un face lift. En tout cas, pas juste quelques changements cosmétiques. Elle emploierait la plateforme de la Golf5, que l'on commence tout doucement à connaître (VW Touran, Seat Altea, Audi A3, etc...).
La nouvelle TT a repris les phares et feux du concept Nuvolari. Un visage plutôt agressif lui a été offert, ce qui n'est pas pour nous déplaire.

A son arrivée, en 2007 (cela me semble bien tard, mais encore une fois, ce ne sont pas des infos officielles), elle devrait disposer d'une transmission quattro avec un moteur 2.0 FSI de 200ch équipée du DSG, un 3.2 VR6 de 250.
Vers 2008 devrait sortir une version un peu plus économe avec le 1.8T de 150ch et, surprise pour ce genre de voiture, un 2.0 TDI de 160ch, donc différent du 1.9 TDi160 de la Seat Ibiza Cupra actuelle.



Sur la photo ci dessus, on remarque aussi un petit spoiler qui semble mobile. Sûrement histoire de ne pas réitérer le probleme des premières versions de la TT, qui pouvait parfois sortir de la route lorsqu'on lui en demandait trop dans les virages.

Les dates annoncées ici m'on l'air un peu trop "lointaines", mais bon, on en sais pas beaucoup plus pour le moment. So... Wait and see ;-)

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